橋梁

工事件名	長沢第2高架橋
会社名	三井住友建設（株）
発注者名	国土交通省
発注者名詳細	四国地方整備局
施工都道府県名	愛媛県
施工場所名詳細	今治市長沢地先
工期（自）	R1.9
工期（至）	R3.3
その他特徴	今治道路は、西瀬戸自動車道（瀬戸内しまなみ海道）今治ＩＣと、松山自動車道いよ小松ＪＣＴを結ぶ23.3kmの自動車専用道路である。長沢第2高架橋は、今治道路10.3kmの未開通区間（今治ＩＣ～今治湯ノ浦ＩＣ）に位置し、高速交通ネットワークを形成する重要な橋梁である。 　インターチェンジに近接しているため幅員は14.3～20.4mに変化している。また、平面線形Rmin=995mのため横断勾配imax=5.5%を有する。施工ヤードの急峻な地形や交差条件により支柱位置が限定されたため、トラス型式の特殊支保工を採用し施工を行った。

橋名	長沢第2高架橋
径間数	６径間
構造形式	連続　 ラーメン　 床版橋　 中空床版
橋長(m)	160
施工長(m)	160
最大スパン(m)	30.5
架設工法	固定支保工