橋梁
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固定支保工
| 工事件名 | 菰野第二高架橋 |
|---|---|
| 会社名 | （株）ピーエス三菱 |
| ＪＶ構成（社名） | （株）ピーエス三菱：（株）富士ピー・エス |
| 発注者名 | 中日本高速道路（株） |
| 発注者名詳細 | 中日本高速道路（株）名古屋支社 |
| 施工都道府県名 | 三重県 |
| 施工場所名詳細 | 三重郡菰野町千草 |
| 工期（自） | 2016/02/16 |
| 工期（至） | 2019/03/31 |
| その他の特徴 | 菰野第二高架橋は、国道４７７号線、県道茶屋町湯の山停車場線、町道菰野片倉線、片倉１号線、片倉２号線、近鉄湯の山線、二級河川三滝川と交差する橋長１１０３．０ｍのＰＲＣ１１径間連続箱桁橋＋ＰＲＣ３径間連続エクストラドーズト橋＋ＰＲＣ５径間連続箱桁橋である。跨道橋は３橋あり、菰野第二跨道橋は７０．０ｍのＰＣ斜材付π型ラーメン橋、菰野第三跨道橋は橋長９６．１ｍのＰＲＣ方杖ラーメン橋、火除野橋は橋長５３．５ｍのＰＲＣ斜材付π型ラーメン橋である。 |
| 橋名 | 菰野第二高架橋A1～P5 |
|---|---|
| 構造形式 | ５径間 連続 ＰＲＣ 箱桁 |
| 橋長(m) | 236 |
| 施工長(m) | 236 |
| 最大スパン(m) | 48.5 |
| 架設工法 | 固定支保工 |
| 橋名 | 菰野第二高架橋P5～P8 |
|---|---|
| 構造形式 | ３径間 連続 ＰＲＣ エクストラドーズド橋 箱桁 |
| 橋長(m) | 341 |
| 施工長(m) | 341 |
| 最大スパン(m) | 161 |
| 架設工法 | 片持（場所打） |
| 橋名 | 菰野第二高架橋P8～A2 |
|---|---|
| 構造形式 | 11径間 連続 ＰＲＣ 箱桁 |
| 橋長(m) | 526 |
| 施工長(m) | 526 |
| 最大スパン(m) | 68 |
| 架設工法 | 片持（場所打） |