橋梁

工事件名	清水地区跨道橋
会社名	（株）ＩＨＩインフラ建設
発注者名	国土交通省
発注者名詳細	関東地方整備局　常総国道事務所
施工都道府県名	茨城県
施工場所名詳細	潮来市清水地先
工期（自）	R5.4
工期（至）	R6.1
その他の特徴	本工事は、東関東自動車道(潮来～鉾田)に設置される麻生IC(仮称)付近に架設される橋梁であり、本線及びBランプ、Cランプと立体交差する跨道橋であることから、ＰＣ単純箱桁橋では最大級の支間長５９ｍを有する。このため端支点横桁部においては、過密な配筋に加えＰＣケーブルが多数配置されること、マスコンクリート構造となることでBIM/CIMの活用、３次元温度応力解析の実施等により高品質な施工を実現した。

橋名	清水第二跨道橋
構造形式	単径間 単純 箱桁
橋長(m)	60.7
施工長(m)	60.5
最大スパン(m)	59.0
架設工法	固定支保工