橋梁
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固定支保工
| 工事件名 | 早野高架橋 |
|---|---|
| 会社名 | 極東興和㈱ |
| 発注者名 | 中日本高速道路㈱ |
| 発注者名詳細 | 名古屋支社 岐阜工事事務所 |
| 施工都道府県名 | 岐阜県 |
| 施工場所名詳細 | 本巣市早野町地内 |
| 工期（自） | R4.2 |
| 工期（至） | R7.10 |
| その他の特徴 | 本橋梁は、交差点及び河川を跨ぐ計画であった。地元住民にとって重要な生活道路のため、道路の通行止め規制は不可能であった。施工にあたり、一般道路の桁下空間3.8ｍ、交差点上の支保工梁径間長30ｍを確保するために、通常のトラスでは対応不可能であったため、鈑桁タイプの組立て橋梁（プレガーター）を採用した。 |
| 橋名 | 早野高架橋 外回り線 |
|---|---|
| 構造形式 | ６径間 連続 ２主版桁 |
| 橋長(m) | 201.0 |
| 施工長(m) | 201.0 |
| 最大スパン(m) | 37.0 |
| 架設工法 | 固定支保工 |
| 構造形式 | 連続 ２主版桁 |
|---|---|
| 橋長(m) | 201.0 |
| 施工長(m) | 201.0 |
| 最大スパン(m) | 32.0 |
| 架設工法 | 固定支保工 |