PCコンポ橋- U桁リフティング架設工法
- ガーダー架設（抱き込み式）
- クレーン架設
- クローラークレーン
- スパンバイスパン工法
- トラッククレーン
- フローティングクレーン
- プレキャスト版吊
- ロアリング
- 併用
- 吊床版工法
- 固定支保工
- 押出し
- 架設桁
- 片持（ブロック）
- 片持（プレキャストセグメント）
- 片持（場所打）
- 移動支保工
- 鋼合成アーチ
- 門型
トラッククレーン
| 工事件名 | 第３末正Bv |
|---|---|
| 会社名 | 日本高圧コンクリート（株） |
| 発注者名 | 鉄道・運輸機構 |
| 発注者名詳細 | （独）鉄道建設・運輸施設整備支援機構 小松鉄道建設所 |
| 施工都道府県名 | 石川県 |
| 施工場所名詳細 | 白山市末正町地内 |
| 工期（自） | H29.8 |
| 工期（至） | R1.9 |
| その他の特徴 | 北陸新幹線のPPC単純Ｔ桁橋で、支間44m、桁高3.2m、桁重量160tの現場製作桁である。県道上のため通行止めとし、近傍の製作ヤードから特殊トレーラーで運搬し700t吊りと500t吊りトラッククレーンの相吊りにより夜間に架設を行った。 |
| 構造形式 | 単径間 単純 Ｔ桁 |
|---|---|
| 橋長(m) | 45 |
| 施工長(m) | 45 |
| 最大スパン(m) | 44 |
| 架設工法 | トラッククレーン |