PCコンポ橋- U桁リフティング架設工法
- ガーダー架設（抱き込み式）
- クレーン架設
- クローラークレーン
- スパンバイスパン工法
- トラッククレーン
- フローティングクレーン
- プレキャスト版吊
- ロアリング
- 併用
- 吊床版工法
- 固定支保工
- 押出し
- 架設桁
- 片持（ブロック）
- 片持（プレキャストセグメント）
- 片持（場所打）
- 移動支保工
- 鋼合成アーチ
- 門型
トラッククレーン
| 工事件名 | 今福高架橋 |
|---|---|
| 会社名 | （株）富士ピー･エス |
| 発注者名 | 福岡県 |
| 施工都道府県名 | 福岡県 |
| 施工場所名詳細 | みやま市高田町今福 |
| 工期（自） | H29.09 |
| 工期（至） | H30.08 |
| その他の特徴 | 国道２０９号とＪＲ鹿児島本線を跨ぐ１１径間・全橋長２３４ｍの橋梁で、上部工の１期施工として発注された、起点側の３径間連結プレテンションＴ桁橋です。平成３０年７月に無事竣工しました。 |
| 構造形式 | ３径間 連結 プレテンション Ｉ桁 |
|---|---|
| 橋長(m) | 55.5 |
| 施工長(m) | 55.5 |
| 最大スパン(m) | 18.5 |
| 架設工法 | トラッククレーン |