トラッククレーン
| 工事件名 |
マイジック高架橋 |
| 会社名 |
三井住友建設（株） |
| ＪＶ構成（社名） |
CIENCO４（シエンコフォー） |
| 発注者名 |
海外 |
| 発注者名詳細 |
ベトナム社会主義共和国運輸省 タンロン工事管理局 |
| 施工都道府県名 |
海外(外国) |
| 施工場所名詳細 |
ベトナム社会主義共和国 ハノイ市 コウザイ～北トゥーリム地区 |
| 工期（自） |
H30.5 |
| 工期（至） |
R2.9 |
| その他の特徴 |
現場は交通渋滞の非常に激しい地域であり、ハノイ市発注の道路拡幅工事との調整で苦労しました。本工事においては、スーパーT桁及び鋼桁の架設が殆ど夜間交通規制下で、トラッククレーンを使用しての夜間作業でした。また都心部での景観を配慮し、橋脚と外桁の全塗装を行いました。 |
| 橋名 |
3～5径間連続スーパーT桁橋 |
| 構造形式 |
径間数 連続 プレテンション Ｔ桁 |
| 橋長(m) |
2243.7 |
| 施工長(m) |
2041.5 |
| 最大スパン(m) |
40 |
| 架設工法 |
トラッククレーン |
| 橋名 |
3径間連続ラーメン合成床版橋 |
| 構造形式 |
３径間 単純 ラーメン 複合 箱桁 |
| 橋長(m) |
2243.7 |
| 施工長(m) |
202.2 |
| 最大スパン(m) |
78 |
| 架設工法 |
トラッククレーン |
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