PCコンポ橋- U桁リフティング架設工法
- ガーダー架設（抱き込み式）
- クレーン架設
- クローラークレーン
- スパンバイスパン工法
- トラッククレーン
- フローティングクレーン
- プレキャスト版吊
- ロアリング
- 併用
- 吊床版工法
- 固定支保工
- 押出し
- 架設桁
- 片持（ブロック）
- 片持（プレキャストセグメント）
- 片持（場所打）
- 移動支保工
- 鋼合成アーチ
- 門型
固定支保工
| 工事件名 | 津万高架橋P35-P41 |
|---|---|
| 会社名 | （株）ピーエス三菱 |
| 発注者名 | 国土交通省 |
| 発注者名詳細 | 国土交通省近畿地方整備局 |
| 施工都道府県名 | 兵庫県 |
| 施工場所名詳細 | 兵庫県西脇市寺内 |
| 工期（自） | R1,11 |
| 工期（至） | R3,3 |
| その他の特徴 | （上り線）PC6径間連続中空床版橋 橋長：167ｍ、支間長：26.050m+4@28.000m+27.050m、有効幅員：8.332m～16.507m （下り線）PC5径間連続中空床版橋 橋長：139ｍ、支間長：26.050m+3@28.000m+27.050m、有効幅員：8.000m～14.891m 架設方法：固定式支保工 |
| 橋名 | 津万高架橋P35-P41(上り線) |
|---|---|
| 構造形式 | ６径間 連続 ＰＲＣ 床版橋 中空床版 |
| 橋長(m) | 167 |
| 施工長(m) | 167 |
| 最大スパン(m) | 28 |
| 架設工法 | 固定支保工 |
| 橋名 | 津万高架橋P35-P40(下り線) |
|---|---|
| 構造形式 | ５径間 連続 ＰＲＣ 床版橋 中空床版 |
| 橋長(m) | 139 |
| 施工長(m) | 139 |
| 最大スパン(m) | 28 |
| 架設工法 | 固定支保工 |